Η ολοκλήρωση της διαδικασίας διασύνδεσης μεταξύ των βάσεων δεδομένων των Υπουργείων Οικονομικών, Υποδομών και Μεταφορών, καθώς και των Ασφαλιστικών Εταιρειών με την ΑΑΔΕ, επιτρέπει πλέον την έναρξη της ηλεκτρονικής διασταύρωσης των στοιχείων οχημάτων. Η διασταύρωση αυτή θα εντοπίζει ιδιοκτήτες που δεν έχουν ασφαλίσει τα οχήματά τους, δεν έχουν πραγματοποιήσει τον υποχρεωτικό τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ), ή […]
Έως το τέλος Σεπτεμβρίου θα κατατεθεί προς ψήφιση στη Βουλή ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ). Σύμφωνα με έγκυρες πηγές, ο νέος ΚΟΚ θα προβλέπει υψηλές ποινές για όσους παραβιάζουν τον ερυθρό σηματοδότη, οδηγούν υπό την επήρεια αλκοόλ, μιλούν στο κινητό ή δεν φορούν ζώνη ή κράνος, κ.α. Η βασική φιλοσοφία του νέου Κ.Ο.Κ σύμφωνα […]
Δημοσιεύθηκε η υπουργική Απόφαση που επιτρέπει την πρόσβαση των υπαλλήλων στη βάση δεδομένων του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών Ένα πλήθος σημαντικών υπηρεσιών θα μπορούν να διεκπεραιώσουν και online οι υπάλληλοι των Κέντρων Εξυπηρέτησης Πολιτών (ΚΕΠ) μετά την δημοσίευση της υπουργικής Απόφασης από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Πιο συγκεκριμένα η διάθεση της διαδικτυακής υπηρεσίας «Ρόλοι και δικαιώματα υπαλλήλων ΚΕΠ σε Πληροφοριακά Συστήματα» στο πληροφοριακό σύστημα […]
Βαθιά το χέρι στην τσέπη κινδυνεύουν να βάλουν χιλιάδες οδηγοί που προβαίνουν σε μια παράνομη και ιδιαίτερα επικίνδυνη ενέργεια πίσω από το τιμόνι. Συνθήκες ζούγκλας επικρατούν καθημερινά στους δρόμους της χώρας, με πολλούς οδηγούς να αδιαφορούν πλήρως για τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, υπονομεύοντας την οδική ασφάλεια. Μία από τις καθημερινές συνήθειες πολλων οδηγών είναι και η εκτέλεση αναστροφής, δηλαδή η επιτόπια […]
Στελέχη της Τροχαίας αλλά και συγκοινωνιολόγοι εκτιμούν ότι θα αφαιρεθούν εκατοντάδες χιλιάδες άδειες οδήγησης Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας αναμένεται να αλλάξει μέσα στο δεύτεροεξάμηνο του 2024 και θα περιλαμβάνει πολλές αλλαγές καθώς ο ΚΟΚ έχει να αλλάξει από το 2008! Μία από τις σημαντικότερες αλλαγές του νέου ΚΟΚ αφορά στα νέα όρια ταχύτητας μέσα στις πόλεις τα οποία αναμένεται να μειωθούν καθώς τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία καταγράφονται εντός του αστικού ιστού. Βέβαια στις μεγαλουπόλεις με μποτιλιαρισμένους τους βασικούς οδικούς […]
Οι οδηγοί άνω των 70 ετών θα πρέπει να παραδώσουν την άδεια οδήγησης αν γνωρίζουν ότι αντιμετωπίζουν παθήσεις και ασθένειες που θέτουν εν δυνάμει σε κίνδυνο τους ίδιους και τους υπόλοιπους χρήστες των δρόμων όταν οδηγούν. Σε αντίθεση με πολλές άλλες ευρωπαϊκές χώρες, με πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα εκείνο της Γερμανίας, η Ελλάδα ευτυχώς επιβάλλει ιατρικές […]
